トランスアジアが全便欠航
 2016/11/22 03:44:18 |
 オタク |  ＴｒａｎｓＡｓｉａ |
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Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｗｉｒｅによるとトランスアジア航空が臨時取締役会で １１月２２日は全便欠航だそうだ  台湾のトランスアジア航空（復興航空、TNA/GE）は11月21日、あす22日の日本−台北路線を含む全便を欠航すると発表した。 臨時取締役会を22日に開くとともに、航空券の払い戻しを案内している。 トランスアジアは台湾第3位のフルサービス航空会社。10月30日からの冬ダイヤでは、日本国内へは成田と関西、新千歳、旭川、函館、仙台の6空港に就航しており、12月1日から福岡への乗り入れを計画している。 同社の日本語サイトによると、22日は機材繰りのため日本路線を全便欠航するとしている。中国語のFacebookページには、航空券の払い戻しに関する案内を載せており、22日に臨時取締役会を開き、利用者に説明するとしている。 同社は2014年7月23日と2015年2月4日に墜落事故を起こし、死者を出している。 また、トランスアジア系列のLCCであるVエア（VAX/ZV）は、経営不振により、9月末で日本路線を含めて全面運休している。  とのこと。南ぬ島石垣空港にもかつてチャーター便を飛ばしていたこの会社にいったい今、何が起こっているのだろう。  上の写真は南ぬ島石垣空港にタッチダウンするトランスアジアのエアバスＡ３２０だが、問題はこのエアバス以前にはＡＴＲ−７２を使っていた。 そのＡＴＲ運用に関して、この石垣空港メモリアルでも、きわめて危険視されている航空会社である。  日本でも導入が増えているＡＴＲだが、このトランスアジア航空（復興航空）、実はＡＴＲキラーとして有名な航空会社なのだ。 まだ記憶に新しいＡＴＲ−７２の墜落事故だけでも１度や２度ではない。 この人命にかかわる重大なトラブルの裏にどれだけのマイナートラブルがあるのかハインリッヒの法則をあてはめて考えてみれば容易に想像がつく。 国内に乗り入れて欲しくない航空会社の筆頭だ。 臨時取締役会では経営の健全性だけではなく、将来にわたりこれ以上、尊い乗客乗員の命を失うことのないよう最善の道を選んで欲しいものだと願っている。 参 考  コメント(0) トラックバック(0) |
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ATRが日本の空にも登場
| 2015/06/18 01:02:13 |
オタク | ＴｒａｎｓＡｓｉａ |
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イルカの独特な塗装で知られる天草エアラインのＤＨＣ８−１００の後継機 としてどうやらＡＴＲ４２−６００導入を決めたようだ  ＡＴＲというと石垣空港で見ることができたのはこの復興航空のＡＴＲ７２だった。 日本ではリンクがＡＴＲ４２の導入を検討中、倒産によって見送られたので日本 国内では、今回の天草が初めてということになる。復興航空のＡＴＲは盛んに堕 ちるので印象は良くないが機体自体は、けして悪く見られていないということだろう。  さらにＪＡＣは老朽化するサーブ３４０やＱ４００の後継機として、同様の ＡＴＲ４２−６００の導入を決めた。オプション契約を含めて１４機という ことで急に日本の空にもATRがシェアを拡大しつつあるようだ。  ＡＴＲ４２−６００にとって替わられることになった天草エアラインのＤＨＣ８−１００ どこかでみた機体だ。そうＲＡＣもこのＤＨＣ８−１００を使っている。  このＲＡＣのＤＨＣ８−１００もかなり老朽化して後継機の検討がなされている のでＡＴＲへの線もあるのかと思うのですが、ＲＡＣでは後継機として ＤＨＣ８−Ｑ４００を考えているようです。大分、現在よりも大型になることに なりますが乗客５０人を確保し、残りをカーゴスペースにするなどを検討中のようです。  そして、こちらは製造中止にともなって今後はじょじょに消えてゆくと思われる 低翼配置のサーブ３４０。 いずれにしても近距離用のターボプロップは高翼配置に収斂して行くことになる のでしょうか。時代を逆行しているようでおもしろいですね。 コメント(0) トラックバック(0) |
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夕暮れ時の使者
| 2010/02/20 01:01:01 |
オタク | ＴｒａｎｓＡｓｉａ |
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復興航空のチャーター便は、いつも夕暮れ時なので、撮影には苦労した。
アプローチ時点ですでに薄暮。 折り返しのテイクオフでは機影を追うのは難しかった。      ＴｒａｎｓＡｓｉａ Ａｉｒｗａｙｓ ＡＴＲ７２ Ｂ−２２８１２ コメント(0) トラックバック(0) |
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