新・石垣空港メモリアル

ＦＬY　ＴＥＡＭ　のフォトアクセスランキングで２４時間でのアクセス数１位

これが今、石垣空港で撮影されたJAXAのソヴリンになっている

JAXAの機体のレア度だけだと、それほど注目に値するのかと思うが

ひとつにはこの計装用の長いノーズブームではないかと思う

長さが長さだけに根元でもかなり太いブームでイッカク獣みたいな

ところが人気の秘密なのかも知れない

後ろから見てもブームの長さはよくわかる

あと、これ見よがしについているアンテナ類の数がスゴイ

でも、それにもまして、このアクセスパネルがバカっと開いているところが

壊れちゃったみたいで、ものめずらしかったのかも知れない

ちなみに給油口はこんなところになります。ＦＬＹ　ＴＥＡＭでは全機がわかる

きれいな写真が好まれているようなのでここに挙げておきますね

その後　1ヶ月でも一位にランクイン

木曜日と日曜日に定期便で就航した香港エクスプレス

やってくるのは全部エアバスＡ３２０だけれど

着陸を見ているとちょっとした相違に気づく

前回来たシャークレットの機体とはちがい旧来のウィングチップだ

またエンジンナセルやスラストリバーサがピーチアビエーションとは異なり

エンジンがＶ２５００装備であることがわかる

こちらはＣＦＭを装備しているピーチのＡ３２０で、ナセル形状が異なり

スラストリバーサはスライド方式ではなく４枚のドアが開く方式だ

同じ南ぬ島石垣空港でエアバスＡ３２０のこんな細かい差が見られることも楽しみだ

今回のレジはＢ−ＬＣＢで、前回のＢ−ＬＣＧに比べると導入時期の早い機体と思われることから、香港エクスプレスは、ウィングチップの機体とシャークレットの機体を混在して使用しているようだ。

梅雨も明けて真夏の青空に機体の色は映えるが、ギラギラ太陽に熱せられた大気の揺らぎで機体の外形も揺らいでしまう。日中、高倍率の望遠での撮影は注意が必要だ。

梅雨も明けて、飛行機が青空に映える季節になりました

こちらはＪＴＡ初のＮＧ機（ＪＡ０１ＲＫ）　いつの間にか石垣島にも現れてました

ＡＮＡやソラシドで-800は見慣れているので特に石垣でも目新しくはありませんが

その分-400が減ってゆくと思うとちょっとセンチになります

那覇では売られてゆく−400（元ＪＡ８５９７）がＪＴＡの塗装を落とされ既に

Ｎナンバー（Ｎ１２２ＷＦ）に付け替えられています

そのほか、今日は、こんなヘリコプターも来ていました

ＪＡ０５ＣＦはＮＮＮの報道ヘリのようです

いったい何を取材していたのでしょうか

さらに1週間ほど前より、ＪＡＸＡの飛翔も来ています

このソヴリンは良く来ているので珍しくはないのですが今回は

長大な計測用のノーズブームをつけていて

海洋生物のイッカクをイメージさせますね。これはＦＴＢとして速度や迎え角などの

データを機体自体の影響の少ないところで計測するのでしょう

空も青空、ランウェイも２２　飛行機撮影するのに良い季節がやって参りました

折りしも沖縄は梅雨明け宣言。予定よりも少し早く青空をバックに

香港エクスプレスの初便がやってきた

レジはＢ−ＬＣＪ　シャークレットをつけたエアバスＡ３２０だ

胴体後部に描かれたホンコンのビル街が模様のようで面白い

前胴には　Hong Kong's low-fare-airline　と書かれている

これは　Ｌｏｗ　Ｃｏｓｔ　Ｃａｒｒｉｅｒ　と同意と考えてよいのだろうか？

香港からの初便ということで、ミス八重山とパイ〜ぐる君がそろってお出迎え

国際化かミス八重山の文字もＭｉｓｓ　ＹＡＥＹＡＭＡ　になっていた

今回はあまりお客様は多くはなかったようだが、今後、木、日の週２便から更に

３便への増便を予定しているという

はたして国際線として定着するのだろうか。南ぬ島石垣空港も３年目以降は

このインバウンドが鍵になりそうだ

問題は手狭になってきているエプロンや国際線ターミナルやＰＢＢの整備だが、石垣議会でのやりとりの中では　石垣空港のエプロン拡張について質問した砥板氏に安里行雄建設部長が「県事業だが、国庫補助で本年度の実施設計が認められており、発注に向けてエアラインなど関係機関と調整中。次年度に整備に入り、国際線ターミナルの増改築と同じ２０１８年度の工事完了を予定している」と説明していた。２０１８年度の工事完了は早いのか遅いのか。あと２年たったら中国経済は国際社会はどうなっているのだろう。先の読みにくい世の中ではある。

最近、あまり珍しい機体がなく投稿がご無沙汰になっている

そんななかで今週は香港のLCCである香港エクスプレスが石垣空港にやってくるようだ