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ヤンバルクイナがやってきた
2017/05/14 22:51:40 ブログカテゴリ オタク | 書庫 JTA

JTAはウィングレットにヤンバルクイナを描いた
B737−800型を就航させた(JA01RK)



Aviation Wiredにも記事が載っている。このJTAのCAさんの
塩崎綾香さんがデザインしたものだそうだ



そして、お披露目から日を待つことなく、この機体が石垣島にもやってきた



実機を見て初めて上記の記事の写真を誤解していたことに気づいた
クイナがついているはウィングレットの内側のみなのだ



すなわち、このヤンバルクイナは、グランドサービスや周囲に対するのアピール
ではなく乗客が窓から楽しむためのものらしい。一方で左側の胴体後部には
O PLUSの丸いマークが貼られていて、全体としての中途半端さも感じられる



クイナはデカールではなくペイントで施されているとのことなのだが、今までのデカール機
であるマブヤー、ピカリャー、クーバー・・・ジェットなどのシリーズに比してもずいぶん
控え目なのは、ヤンバルクイナは飛ばない鳥なのに、という社内での意見もあったのに配慮
したのかも知れない。ただ塩崎さんのデザインセンスはなかなかである。
今後は同様にウィングレットにイリオモテヤマネコやアマミノクロウサギを描いた機体に
加えて、既存のジンベエのー800版の新ジンベエもできるそうだ。



さくらジンベエもあります



ここまではやってもSWALまではやってくれないのだろうかな
−800ではー200には、どう見ても見えないからなあ・・・
でもジンベエ夫婦が居ればこんな設定もありかと思うけれど















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ちょっと長めの飛行機
2017/05/04 21:42:29 ブログカテゴリ オタク | 書庫 ANA

ANAはハイシーズンの東京〜石垣直行便にB787−9の就航を発表していたが

GWに南ぬ島空港でその姿を見ることができた



このアングルだとあまりその長さが感じられないが



後ろからだと少しその長さが感じられるだろうか



また真横を向くと−8との長さの違いは明らかで、ちょっとデブに見える
−8よりも−9はかなりスマートに見える



こちらがその通常来ているー8なので比較してみて欲しい

従来のー8では全長56.7mで335席に対して−9では全長で6mほど長い62.8m、座席数も60席増えて395となる。
今後も夏休みなどの稼働率の高いときには投入予定なので、このスマートな機体を南ぬ島石垣空港で見る機会が多くなりそうだ。
しかし機体が大きくなると到着時に預かり荷物の受け取りに時間を要し、一時に乗客が集中するターミナルのキャパ不足、アクセス道路の早期完成など、課題も浮きぼりになりそうだ。



まだ先のつながっていないアクセス道路(前方が空港)




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