ＭＲＪよこれがパリの灯だ
 2017/06/18 10:40:27 |
 オタク |  ＡＮＡ |
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再三の開発の遅れを懸念されている国産リージョナルジェットのＭＲＪだが Aviation Wireに興味深い記事が載っている 写真はパリの航空ショーに出品されるＭＲＪだが、ここでライバルの エンブラエルのＥ２シリーズと鉢合わせすることになった  Ｅ２シリーズはローンチこそ遅いものの遅れるＭＲＪを尻目に予定を前倒ししてキャッチアップ、同じＰ＆ＷのＧＴＦエンジンを使い燃料効率的にも改善されたことでＭＲＪに性能的にも肉薄しているものと見られる。  なんだ？このＥ１９５ーＥ２の顔は・・・ そして今回は地上展示のみのＭＲＪに対してＥ１９５−Ｅ２を持ち込んだばかりか、飛行展示まで予定しているというから、完全にＭＲＪをとらえ、同クラスの主導をとりにきているのだろう。  飛行展示をする予定の厚木基地のＰ−１ 日本の航空界としても負けられない一戦の火蓋が、今まさに新大統領を迎えたフランスはパリの地で切られようとしている。 尚、昨年のファーンボローでも飛行展示を行った国産のＰ−１哨戒機は今年のパリでも飛行展示をするらしい。いまのところ１機で気を吐いているＰ−１だが、Ｃ−２もＭＲＪも後に続いて欲しいものである。  コメント(0) トラックバック(0) |
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お疲れ様ＪＡ８１９５
| 2017/06/18 09:35:13 |
日常 | ＡＮＡ |
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ＦｌｙＴｅａｍは南ぬ島石垣空港にも姿を見せていたＢ７３７−５００ ＪＡ８１９５の退役を伝えた    全日空(ANA)は2017年5月、国土交通省航空局に対し、同社で使用していた737-500、機体番号(レジ)「JA8195」の抹消登録を申請し、同機は5月25日(木)付けで退役しました。 「JA8195」は、ANAが1996年9月に導入したエアーニッポン向けの737-500です。同機体はエアーニッッポンのほか、エアーネクスト、ANAウイングスなどで使用され、今回の退役に至りました。導入時はエアーニッポンの「ANK」ロゴマークの塗装でしたが、複数回の塗装変更を経て、退役時には「Inspiration of Japan」のタグラインの入ったIOJ塗装となっていました。 同機は、機体番号を「N679UA」に変え、5月31日(水)に羽田空港から離日し、アンカレッジを経由してサンバーナーディーノ空港に到着しています。 以上 ＦｌｙＴａｅｍ ANA、737-500「JA8195」を抹消登録 5月25日付け より コメント(0) トラックバック(0) |
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翼端は遠きにありて思うもの？
| 2017/06/17 09:32:30 |
日常 | ＪＴＡ |
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あらあらＲＡＣの新機材Ｑ４００が翼端をＰＢＢと接触させてしまったようです。   普段のＱ４００の翼端の状況です。幸か不幸か、もともとウィングレットはついていません。写真からではチップのカバーが損傷した程度に見えます。桁にまで被害が及んでいなければ軽微な修理で復帰できるかも知れませんね。  こちらが今まで使用していた機材ＤＨＣ−８ー１００型。今回、事故を起こしたＱ４００よりスパンでは２．５ｍほど短い。今回の件と関係があるかどうかは分かりませんけど。 コメント(0) トラックバック(0) |
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