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エアバス機が急増
2018/07/22 18:59:49 ブログカテゴリ 日常 | 書庫 Others

週6便、香港から飛来している香港エクスプレスのA320CEO
型式A320-232でエンジンはIAE Model V2527-A5





CEOに加えて最近は新しいエンジンを積んだNEOも見られます



RW22に着陸するNEO。NEOはCEOよりエンジンのカウル部分が短いです
型式A320-271NでエンジンはPW1133G-JM




そして、こちらは偶然、見かけた胴体の長いA321です
型式A321-231でエンジンはIAE Model V2533-A5




たまたまダイバートしてきた迷鳥ジェットスターのA320
型式A320-232でエンジンはIAE Model V2530-A5




ジェットスターのテイクオフ。石垣空港では珍しいシーンです





ピーチ・アビエーションのA320は関空から毎日1往復
型式A320-214エンジンはCFM56-5B4 
または 5B4/P または 5B4/2P






そして今年7月1日から就航しているバニラは成田便が1日1往復




那覇便が1日2往復しています。型式はA320-216エンジンはCFM56-5B6


今まではボーイングとボンバルディアだった南ぬ島石垣空港でも欧州エアバスが台頭し、同じSA320でも様々な種類が見られる空港になりました。
そして同じボーイングでもJTAのB737-400は急速に-800にとって替わられつつあり、ANAのB737-500も順次、退役してゆくので全てがNGシリーズに移行するとアナログのクラシック機がいなくなるのも時間の問題で、それはそれで、またさびしい感じがいたします。







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